Bác sĩ muốn dùng ôtô thể thao làm xe cứu thương
Một bác sĩ tại Australia muốn sử dụng mẫu xe thể thao Nissan GT-R cá nhân làm xe cứu thương trong tình huống khẩn cấp.
Tại Australia, bác sĩ Michael Livingston, người sở hữu hai phòng khám tư nhân thường trưng dụng chiếc Nissan GT-R của riêng mình để ứng phó với các tình huống cứu người khẩn cấp.
Đầu năm nay, kỹ năng lái xe tốc độ cao của anh đã cứu sống một b.é g.ái một t.uổi bị viêm phế quản. Nhưng ứng phó với những tình huống khẩn cấp bằng cách này cũng khiến tính mạng của Livingston gặp nguy hiểm.
Bác sĩ Michael Livingston tại Australia thường dùng chiếc Nissan GT-R cá nhân làm xe cấp cứu. Ảnh: Carbuzz
Vì chiếc Nissan GT-R của Michael Livingston không được xét vào loại xe khẩn cấp nên chiếc xe này không có bất kỳ đèn nhấp nháy hay còi báo động nào. Điều này có thể khiến anh gây tai nạn khi lái xe với tốc độ cao.
“Tôi đã phải đặt mình vào rủi ro khi lái xe với tốc độ cao. Tại sao tôi không được cung cấp những đặc quyền tương tự các dịch vụ khẩn cấp khác? Điều này khiến tôi trở nên hồi hộp khi trưng dụng mẫu xe này và phải luôn cầu nguyện cho chuyến đi được suôn sẻ”, Michael Livingston chia sẻ với ABC News .
Để thay đổi việc này, Michael Livingston đã gửi giấy phép để đăng ký chiếc Nissan GT-R vào danh mục xe khẩn cấp đến Bộ Giao thông Vận tải Australia. Nếu được chấp thuận, chiếc xe thể thao này sẽ được lắp đèn và còi báo động trong khi ứng phó với các trường hợp khẩn cấp.
Song song đó, Michael Livingston cần phải tuân thủ các quy định và được đào tạo để lái xe an toàn. Tuy nhiên, đơn đăng ký của anh đã bị Bộ Giao thông Vận tải Australia từ chối vì lo ngại anh sẽ tham gia vào việc đua xe trái phép, cũng như gây nguy hiểm trên đường.
Video đang HOT
Bộ Giao thông Vận tải Australia cũng lo ngại rằng với thiết kế thấp, chiếc Nissan GT-R sẽ gây ra nhiều thương tích cho người ngồi trong cabin. Cụ thể, nếu xảy ra va chạm với vật thể lạ, nhiều khả năng phần kính chắn gió cũng bị ảnh hưởng, tạo ra nhiều mảnh vỡ gây nguy hiểm cho người ngồi bên trong.
Nissan GT-R cũng được dùng làm xe khẩn cấp trong lực lượng y tế Dubai.
Nissan GT-R vốn là mẫu xe thể thao hiệu suất cao mạnh mẽ nhờ vào khối động cơ V6, dung tích 3.8L, hút khí tự nhiên, giúp sản sinh công suất lên đến 570 mã lực và 637 Nm mô-men xoắn. Nhờ đó, mẫu xe này có khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ vỏn vẹn 2,7 giây và tốc độ tối đa lên đến 315 km/h.
Nhiều đơn vị khẩn cấp trên thế giới thường sử dụng những chiếc xe có tốc độ cao như cảnh sát, đội dẫn đường,… Đây cũng là lý do tại sao đội xe cấp cứu tại Dubai sở hữu một chiếc Nissan GT-R cùng với một chiếc Chevrolet Corvette C7.
Nissan GT-R T-spec ra mắt với hai màu sơn đặc biệt
Nissan GT-R mới đây đã được hãng xe Nhật Bản nâng cấp, cùng với đó là hai bản đặc biệt GT-R Premium Edition T-spec và GT-R Track Edition.
Nissan GT-R T-spec sẽ bắt đầu bán ra vào tháng 10 tới đây và chỉ được sản xuất mỗi phiên bản 100 chiếc. Các khách hàng mua xe sẽ được lựa chọn thông qua chương trình bốc thăm.
Ở phiên bản này, chiếc Nissan GT-R sẽ được nâng cấp với bộ phanh gốm - sợi carbon, cùng với đó là cánh gió bằng sợi carbon, ốp động cơ và logo dành riêng.
Cùng với đó là hai màu sơn nổi tiếng của Nissan Skyline GT-R là Midnight Purple và Millienuim Jade.
Xe cũng sở hữu bộ mâm Rays rộng hơn, sơn màu đồng và làm bằng nhôm. Bên trong, nội thất xe được bọc da màu khác biệt. Hệ thống treo cũng được tinh chỉnh độc quyền.
Phiên bản Premium T-spec có giá ban từ 15,9 triệu Yên tại Nhật (tương đương khoảng 144.595 USD - 3,3 tỷ đồng).
Trong khi đó, chiếc GT-R bản Track Edition sẽ có mui xe mới và nắp cốp phía sau được làm bằng sợi carbon giúp giảm trọng lượng cho xe, cùng với đó là nhiều nâng cấp được lấy từ mẫu GT-R NISMO. Xe có giá 14,6 triệu Yên tại Nhật (tương đương khoảng 133.065 USD - 3,06 tỷ đồng).
Khác với Nhật Bản, thị trường Mỹ chỉ có duy nhất một bản GT-R T-spec mới, nó định vị trên bản GT-R Premium với các trang bị tương tự như xe tại Nhật và cũng có được hai màu sơn dành riêng.
Màu sơn Millenium Jade trước đây được ra mắt dành riêng cho Skyline GT-R (R34) V-Spec II Nur, lần đầu tiên được bán chính thức tại Mỹ. Màu sơn đặc biệt còn lại được gọi là Midnight Purple - mô phỏng lại theo phong cách hiện đại hơn của màu Midnight Purple III.
Giống với phiên bản bán ra tại Nhật Bản, xe cũng có bộ mâm Rays, phanh gốm - sợi carbon, cánh gió carbon phía sau và thân rộng cùng nhiều chi tiết sơn đen bóng, logo đặc biệt. Bên trong, khoang lái được bọc da semi-aniline màu Mori Green với các mảng da lộn tương phản màu ngọc trai và trần xe Alcantara.
Bên dưới nắm ca-pô là động cơ VR38DETT V6 tăng áp kép, dung tích 3.8 lít có khả năng tạo ra công suất cực đại 565 mã lực và 633 Nm mô-men xoắn. Sức mạnh được truyền đến cả bốn bánh xe thông qua hộp số ly hợp kép 6 cấp và hệ thống dẫn động ATTESA E-TS AWD.
Nissan GT-R phiên bản đặc biệt dành riêng cho thị trường Nhật Bản Nissan vừa giới thiệu 2 phiên bản GT-R mới, màu sơn đặc biệt trên xe từng xuất hiện ở dòng xe huyền thoại Skyline GT-R. 2 phiên bản mới của Nissan GT-R là Premium Edition T-Spec và Track Edition Engineered by NISMO T-Spec. Dòng sản phẩm mới này sẽ có mặt tại các đại lý vào giữa tháng 10 năm nay. Chỉ có...