Dẹp lấn chiếm lòng lề đường, lãnh đạo Quận 1 hỏi: ‘Ai bảo kê mấy ông?’
“Vỉa hè đã nhỏ mà sao cứ để vật dụng chiếm hết lối đi dành cho người đi bộ. Ai bảo kê cho mấy ông làm chuyện này”, vị Phó Chủ tịch UBND Q.1 hỏi thẳng như vậy với các cơ sở lấn chiếm
Tổ tuần tra kiên quyết xử lý 3 ô tô đậu chắn hết lối đi dành cho người đi bộ.
Sáng 16.1, toàn bộ lực lượng trật tự đô thị Q.1 (TP.HCM) với gần 500 người phối hợp Công an Q.1 ra quân lập lại trật tự đô thị, xử phạt vi phạm lấn chiếm lòng lề đường trên địa bàn Q.1. Phó chủ tịch UBND Q.1 Đoàn Ngọc Hải (phụ trách lĩnh vực đô thị) trực tiếp đi xuống các tuyến đường chỉ huy đợt ra quân này.
Theo ghi nhận của PV Thanh Niên, hành vi buôn bán, để xe, vật dụng… lấn chiếm lòng lề đường xảy ra khá phổ biến. Khi các tổ trật tự đô thị mới kiểm tra trên một số tuyến đường như Đồng Khởi, Ngô Đức Kế, Nguyễn Huệ, Hoàng Sa… đã phát hiện hàng chục trường hợp vi phạm.
Tại một nhà hàng nằm trên đường Ngô Đức Kế, bàn lễ tân để chắn ngan vỉa hè; cùng với rất nhiều xe máy và các thùng thực phẩm, rau củ quả… bày la liệt, phần vỉa hè bị bít hết lối đi. Một nhà hàng khác cũng nằm trên con đường này cũng có vi phạm tương tự, thậm chí còn lắp ghép thêm ghế ngồi bọc quanh thân cây xanh nằm trước quán.
Video đang HOT
Lực lượng chức năng phá bỏ một ghế ngồi lấn chiếm lối đi bộ.
Tại khách sạn số 8 Đồng Khởi (Q.1) 3 chiếc ô tô đậu trên lề đường chắn hết lối đi dành cho người đi bộ. Tổ tuần tra yêu cầu chủ xe làm việc, ít phút sau 3 chủ xe xuất hiện trình bày lý do và xin bỏ qua. Tổ tuần tra kiên quyết lập biên bản vi phạm hành chính.
Tổ tuần tra thu giữ một bình gas loại lớn đặt ngay trên vỉa hè.
Sau khi chỉ đạo tháo bỏ, Phó chủ tịch UBND Q.1 Đoàn Ngọc Hải quay sang hỏi thẳng: “Vỉa hè đã nhỏ mà sao cứ để vật dụng chiếm hết lối đi dành cho người đi bộ. Ai bảo kê cho mấy ông làm chuyện này”.
Kế đó, ông Đoàn Ngọc Hải phê bình một Phó chủ tịch P.Bến Nghé (Q.1) phụ trách lĩnh vực đô thị ở cơ sở vì không quán xuyến địa bàn, không kiên quyết xử lý, chấn chỉnh hành vi vi phạm để lập lại trật tự, mỹ quan đô thị. “Nếu phát hiện có trường hợp bảo kê lòng lề đường chúng tôi sẽ kiên quyết xử lý theo quy định” ông Hải nói.
“Thực hiện chủ trương chung của TP, quận ra quân lập lại trật tự đô thị thường xuyên, không làm theo phong trào nhằm đảm bảo vỉa hè thông thoáng, ưu tiên dành cho người đi bộ, góp phần giảm ùn tắc giao thông… Ở trung tâm TP luôn có đông du khách trong và ngoài nước nên lối đi dành cho người đi bộ thông thoáng cần phải được đảm bảo”, ông Đoàn Ngọc Hải nói và mong muốn người dân, các hộ buôn bán ở mặt t.iền các tuyến đường cùng tích cực hưởng ứng vì diện mạo đô thị văn minh, không để vật dụng lấn chiếm vỉa hè, cản trở lối đi.
Lực lượng chức năng Q.1 kiên quyết xử lý những hành vi lấn chiếm lòng lề đường.
Ông Phan Trọng Hùng, Đội trưởng Đội Quản lý trật tự đô thị Q.1 cho biết chỉ tính từ đầu tháng 1.2017 đến nay, quận đã kiểm tra, xử phạt hơn 1.200 trường hợp vi phạm lấn chiếm lòng lề đường. Riêng về hành vi tiểu bậy ở nơi công cộng, có gần 400 trường hợp bị lập biên bản xử lý.
(Theo Thanh Niên)
Lề đường bị lấn chiếm, hơn 100 người đi bộ c.hết mỗi năm
Thường trực Ban ATGT TP HCM đưa ra con số 100 người đi bộ c.hết mỗi năm do tai nạn giao thông, nguyên nhân chính là do lòng lề đường bị lấn chiếm.
Ngày 3/8, trong buổi thảo luận tại kỳ họp HĐND TP HCM khóa IX, giải thích nguyên nhân tai nạn tăng cao, ông Nguyễn Ngọc Tường - Phó Ban an toàn Giao thông (ATGT) TP HCM - cho rằng, mỗi năm có hơn 100 người đi bộ t.ử v.ong vì đi không đúng quy định do lòng lề đường bị lấn chiếm.
Ông Tường cũng chỉ ra rằng, trật tự lòng lề đường và hạ tầng giao thông là nguyên nhân khiến tai nạn tăng cao. Thành phố đăng ký 159 tuyến đường kiểu mẫu về trật tự lòng lề đường nhưng khi kiểm tra số lượng đạt chỉ "đếm trên đầu ngón tay". Trật tự chỉ được tái lập khi lực lượng chức năng ra quân còn không thì đâu lại vào đấy.
"Cần phải quy trách nhiệm rõ ràng đối với từng địa phương. Thực tế, quản lý tốt trật tự lòng lề đường thì tai nạn giao thông sẽ giảm", ông Tường nói.
Chiếc xe container gây tại nạn hất văng 6 xe trên Xa lộ Hà Nội - Ảnh: Hải Hiếu
Theo ông Tường, nguyên nhân quan trọng khác khiến tai nạn giao thông tăng là do tài xế ôtô, nhất là xe tải và container, phải lái xe hơn 8 tiếng mỗi ngày. Trước đây, bình quân một ngày trên địa bàn TP HCM có khoảng 1.000 xe máy, 100 ôtô đăng ký mới. Nhưng trong 6 tháng qua, mỗi ngày có 180 ôtô, xe đầu kéo, xe tải đăng ký mới; thậm chí có ngày lên đến 250 chiếc.
"Ôtô tăng nhưng tài xế không nhiều. Có doanh nghiệp 50 xe nhưng chỉ 30-40 tài xế, buộc mỗi ngày mỗi người phải chạy hơn 8 tiếng. Nếu tần suất lái xe này kéo dài không tài xế nào chịu nổi. Chỉ cần vài giây ngủ gục, tai nạn có thể xảy ra", ông Tường khẳng định.
Tuy nhiên, nguyên nhân chính dẫn đến tai nạn vẫn là do ý thức người tham gia giao thông, chiếm 80-90% số vụ. Để hạn chế tình trạng này, ông Tường cho rằng không chỉ là trách nhiệm của các ngành mà còn là trách nhiệm của toàn xã hội.
Thống kê tại TP HCM cho thấy, trong 6 tháng đầu năm thành phố xảy ra hơn 1.700 vụ tai nạn giao thông (tăng 31 vụ), làm c.hết 376 người (tăng 25 nạn nhân so cùng kỳ), 1.400 người bị thương.
Ngọc Hậu
Theo VNE
Hà Nội nhiều tồn đọng trong cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất Hầu hết các trường hợp thửa đất tồn đọng là do cấp trái thẩm quyền, lấn chiếm đất, chuyển mục đích sử dụng đất sai quy định. Tại hội nghị giao ban trực tuyến thường trực Thành ủy, HĐND, UBND thành phố Hà Nội với lãnh đạo các quận, huyện, thị xã quý 2/2016 diễn ra sáng 24/6, cho thấy thành phố Hà...
