Kawasaki Ninja H2 Carbon 2021 ra mắt tại Việt Nam, giá cao hơn Toyota Fortuner
Kawasaki Ninja H2 Carbon 2021 vừa được phân phối chính hãng ở thị trường Việt Nam với mức giá lên tới 1,299 tỷ đồng.
Với mức giá niêm yết kể trên, Kawasaki Ninja H2 Carbon 2021 đắt hơn rất nhiều so với giá khởi điểm của Toyota Fortuner (995 triệu đồng) tại Việt Nam. Trên toàn thế giới, siêu môtô này chỉ được sản xuất giới hạn 120 chiếc/năm. Hiện vẫn chưa rõ có bao nhiêu chiếc Ninja H2 Carbon được bán ở nước ta.
Kawasaki Ninja H2 Carbon 2021.
Khách hàng mua Kawasaki Ninja H2 Carbon 2021 chỉ có 1 màu sắc duy nhất là đen mờ ánh kim kết hợp với màu xanh vốn đã rất quen thuộc với dòng Ninja H2. Kích thước của sport bike này lần lượt là 2.085×770x1.125 mm, trọng lượng 238 kg. Khoảng sáng gầm 130 mm, chiều cao yên 825 mm, khoảng cách giữa 2 trục bánh xe 1.455 mm. Dung tích bình xăng 17 lít.
Phần đầu của Kawasaki Ninja H2 Carbon 2021 sử dụng chất liệu sợi carbon. Đây là điểm dễ nhận biết nhất của nó so với Ninja H2 tiêu chuẩn. Đồng thời, nó còn được trang bị kẹp phanh trước Brembo Stylema cùng bộ lốp hiệu suất cao RS11 do Bridgestone sản xuất.
Hệ thống treo trên Kawasaki Ninja H2 Carbon 2021 bao gồm phuộc nhún trước dạng hành trình ngược đường kính 43 mm, có khả năng tuỳ chỉnh. Giảm xóc sau Uni Trak dạng mới cùng Ohlins TTX36 với khả năng tuỳ chỉnh. Bộ vành đường kính 17 inch. Bánh trước dùng thắng đĩa kép đường kính 330 mm, đĩa đơn sau 250 mm.
Video đang HOT
Cung cấp sức mạnh cho Kawasaki Ninja H2 Carbon là khối động cơ 4 xi lanh siêu nạp, 16 van, dung tích 998cc. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 227,7 mã lực tại 11.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 141,7 Nm tại 11.500 vòng/phút. Nếu kết hợp thêm bộ Ram Air, công suất của Ninja H2 Carbon có thể đạt mức 239,5 mã lực. Hộp số 6 cấp.
Các tính năng an toàn đáng chú ý của Kawasaki Ninja H2 Carbon 2021 gồm hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) 2 kênh, kiểm soát lực kéo (KTRC) 9 cấp, ga tự động, quản lý khi vào cua (KCMF), kiểm soát tăng tốc (LCK), sang số nhanh 2 chiều (KQS), kiểm soát phanh động cơ (KEBC)…
Kawasaki Việt Nam mở bán Ninja H2 Carbon và Ninja ZX-10R 2021
Ninja ZX-10R 2021 được nhập khẩu từ Nhật Bản, đắt hơn đời cũ gần 160 triệu đồng. Mẫu siêu môtô Ninja H2 Carbon có giá bán gần 1,3 tỷ đồng.
Sau nhiều lần lỡ hẹn do dịch Covid-19, Kawasaki Việt Nam đã chính thức giới thiệu 2 mẫu sportbike Ninja H2 Carbon và Ninja ZX-10R 2021. Cách đây vài năm, Ninja H2 Carbon từng được bán chính hãng nhưng bởi một nhà phân phối khác, đây là lần đầu tiên Kawasaki Việt Nam mở bán mẫu xe này.
Ninja ZX-10R 2021: Tăng giá bán, nâng cấp trang bị
Kawasaki Ninja ZX-10R mới được bán với mức giá 729 triệu đồng. So với đời cũ có giá 571 triệu đồng, giá bán này đắt hơn 158 triệu đồng. Trao đổi với Zing , nguồn tin từ Kawasaki Việt Nam cho biết mức giá bị đội lên do ảnh hưởng của đại dịch và chi phí vận chuyển về Việt Nam từ Nhật Bản tương đối cao.
Mức giá mới của Kawasaki Ninja ZX-10R dù cao nhưng vẫn dễ tiếp cận hơn các đối thủ như Ducati V4 (770 triệu đồng), Honda CBR1000RR-R Fireblade (từ 949 triệu đến 1,049 tỷ đồng) hay BMW S 1000 RR (1,1 tỷ đồng).
Kawasaki Việt Nam phân phối Ninja ZX-10R 2021 với 2 tùy chọn màu sắc là đen/xanh Flat Bony và màu tem đặc trưng KRT.
Ở đời 2021, thiết kế của Ninja ZX-10R là chi tiết gây ra nhiều tranh cãi kể từ khi được giới thiệu lần đầu tiên vào tháng 11/2020. Phần đầu xe được lấy cảm hứng từ "đàn anh" Ninja H2 với tạo hình vuông vức, đèn chiếu sáng chuyển từ bóng halogen sang LED.
Vị trí giữa đầu xe là lỗ hút khí Ram-air, thiết kế Ram-air trên Ninja ZX-10R 2021 nhỏ hơn đời cũ nhưng vẫn đảm bảo khả năng cung cấp lượng gió vào động cơ không thay đổi.
Ninja ZX-10R mới sử dụng màn hình tốc độ TFT có thiết kế tương tự "đàn em" Ninja 650. Các trang bị đáng chú ý trên xe có thể kể đến như giảm xóc trước hành trình ngược Showa BFF 43 mm, kẹp phanh Brembo Monobloc...
Sức mạnh của Ninja ZX-10R 2021 tiếp tục đến từ động cơ 998 cc, 4 xy-lanh thẳng hàng. Khối động cơ này có khả năng tạo ra 200 mã lực hoặc 210 mã lực khi kết hợp Ram-air, mô-men xoắn cực đại 114,9 Nm. Xe sử dụng hộp số 6 cấp.
So với đối thủ Yamaha YZF-R1 (197 mã lực, 113,3 Nm), ZX-10R 2021 vượt trội hơn về công suất lẫn mô-men xoắn, tuy nhiên mẫu xe của Kawasaki lại kém hơn đôi chút về công suất trước Honda CBR1000RR-R Firblade (215 mã lực, 113 Nm).
Công nghệ an toàn nổi bật trên Kawasaki Ninja ZX-10R gồm có kiểm soát lực kéo thể thao S-KTRC, kiểm soát tăng tốc LCK, sang số nhanh 2 chiều KQS, ga tự động, kiểm soát khi vào cua... Người lái có thể lựa chọn 4 chế độ lái, bao gồm Sport, Road, Rain và Rider.
Ninja H2 Carbon: Siêu môtô giá gần 1,3 tỷ đồng
Đây là dòng sản phẩm cao cấp nhất của Kawasaki, Ninja H2 Carbon chỉ được sản xuất giới hạn 120 chiếc mỗi năm. Mẫu xe này đã được mang về Việt Nam từ tháng 7 năm ngoái, tuy nhiên các vấn đề thủ tục đăng kiểm và diễn biến dịch phức tạp khiến cho người dùng phải chờ đợi hơn một năm.
Ninja H2 Carbon được bán chính hãng thuộc phiên bản 2021, xe chỉ có duy nhất màu sơn đen mờ ánh kim kết hợp màu xanh đặc trưng của dòng Ninja H2. Mức giá đề xuất của mẫu siêu môtô này là 1,299 tỷ đồng, vẫn rẻ hơn đối thủ Ducati Panigale V4 SP (1,392 tỷ đồng).
Không khó để phân biệt Ninja H2 Carbon với Ninja H2 tiêu chuẩn. Dễ nhận thấy nhất là toàn bộ phần đầu Ninja H2 Carbon sử dụng chất liệu carbon, ngoài ra còn có trang bị kẹp phanh trước Brembo Stylema và bộ lốp hiệu suất cao Bridgestone RS11.
"Trái tim" của Ninja H2 Carbon là động cơ dung tích 998 cc, DOHC, làm mát bằng dung dịch. Khối động cơ này tạo ra công suất 227,7 mã lực tại 11.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 141,7 Nm tại 11.000 vòng/phút.
Dựa trên thông số, Ninja H2 Carbon hoàn toàn vượt trội hơn đối thủ trực tiếp là Ducati Panigale V4 S (214 mã lực, 124 Nm). Tuy nhiên, khối lượng của Panigale V4 S chỉ đạt 173 kg, trong khi Ninja H2 Carbon là 238 kg.
Là dòng xe đầu bảng của Kawasaki, Ninja H2 Carbon được trang bị hàng loạt công nghệ hiện đại, chẳng hạn như sang số nhanh KQS, kiểm soát lực kéo 9 cấp độ KTRC, kiểm soát phanh động cơ KEBC...
Các lựa chọn xe côn tay chính hãng cùng tầm giá với Honda CBR150R Với mức giá trên dưới 70 triệu đồng, người dùng tại Việt Nam có thể lựa chọn một vài dòng xe côn tay chính hãng đến từ Kawasaki, Yamaha hay Suzuki. Với việc mẫu sportbike đô thị Honda CBR150R mới có giá 71-72,5 triệu đồng vừa được ra mắt, thị trường xe máy Việt Nam nay có thêm một dòng xe côn tay...
