Pininfarina có thể phát triển SUV mạnh hơn 1.000 mã lực để đấu Lamborghini Urus
Cho dù hypercer PF0 vẫn chưa chính thức được tung ra thị trường, nhưng Pininfarina đang tính toán kế hoạch sản xuất một mẫu SUV mới vừa tốc độ vừa đẹp mắt.
Nhà sản xuất Rivian đã khiến cả thế giới kinh ngạc khi họ cho ra mắt hai mẫu xe điện gồm một bán tải và một SUV hiệu suất cao ở Triển lãm Ô tô Los Angeles vừa qua. Giờ đây, một tin tức mới cho hay rằng Rivian có thể bắt tay với Pininfarina để cho ra đời một sản phẩm hoàn toàn mới cực kỳ tiềm năng.
Tất nhiên, bạn đừng mong đợi R1T và R1S khoác lên mình bộ áo phong cách ý. Thay vào đó, bạn có thể mong đợi khung gầm của Rivian làm nền tảng cho một mẫu SUV mới từ công ty được sở hữu bởi tập đoàn Mahindra.
SUV Rivian R1S được trưng bày ở Triển lãm Ô tô Los Angeles 2018
Nhà thiết kế lừng danh gốc Ý đã chấp bút cho rất nhiều mẫu xe cho đủ những nhà sản xuất khác trên thế giới kể từ năm 1930 tới nay. Tuy nhiên giờ đây, Pininfarina đã trở thành một công ty sản xuất riêng biệt, và đang hừng hực khí thế cho mẫu xe mang nhãn hiệu của riêng mình. Bám chặt với sức mạnh của mình, họ sẽ không lập tức quay sang chế tạo hệ dẫn động. Vì thế, họ đang nhờ vả những công ty bên ngoài.
Nhưng thay vì trông cậy vào những nhà sản xuất nổi tiếng mà họ đã từng hợp tác lâu đời, Pininfarina đang nhắm tới những nhà sản xuất mới như Rivian với chuyên môn hệ dẫn động điện năng hiệu suất cao.
Mẫu xe đầu tiên, hypercar Pininfarina PF0, sẽ sử dụng trang bị máy móc được cung cấp bởi Rimac Automobili. Dựa theo thông tin mới từ Autocar, sản phẩm tiếp theo từ Pininfarina Automobili sẽ là một mẫu SUV mang tên PF1. Và, họ nói rằng, nó sẽ áp dụng khung gầm cơ sở đáng gờm của Rivian. Ngay tại triển lãm Los Angeles 2018 vừa qua, Rivian có trưng bày hệ thống khung gầm của họ để mọi người nhìn rõ.
Hệ dẫn động của Rivian R1S
Trước mắt, Rivian có bình luận về chuyện hợp tác khi được hỏi InsideEvs là mặc dù họ đang đàm phán với một số đối tác tiềm năng để tận dụng công nghệ mới, nhưng họ chưa hề có một thông báo thỏa thuận hợp tác chính thức nào.
Nếu Pininfarina và Rivian thực sự bắt tay với nhau, chúng ta sẽ chuẩn bị được thấy một mẫu SUV đầy phong cách với khả năng gia tốc từ 0-96 km/h trong khoảng 3 giây đồng hồ. Autocar có dự đoán rằng giống như các sản phẩm đóng nhãn Rivian, PF1 sẽ có lựa chọn 3 cụm pin lớn nhỏ khác nhau. Trong đó, cụm pin lớn nhất sẽ mang tới cự li di chuyển 640 km hoặc hơn.
Với 4 mô-tơ điện độc lập ở mỗi bánh xe sản xuất hơn 200 mã lực, PF1 được đồn là có cân nặng khoảng 2,26-2,35 tấn và sản sinh tới 1.074 mã lực. Ngoài ra, khả năng off-road của mẫu SUV này cũng được dự đoán là không bằng R1S.
Theo tinxe.vn
Xe điện Jaguar I-PACE an toàn hơn nhiều xe động cơ thường sau va chạm
Qua các thử nghiệm của Chương trình Đ.ánh giá Ôtô Mới của Châu Âu (Euro NCAP), mẫu crossover điện Jaguar I-PACE đã được đ.ánh giá tối đa 5 sao về độ an toàn.
Điều này đồng nghĩa với việc Jaguar I-PACE là một trong những mẫu xe thương mại an toàn nhất hiện tại - bao gồm cả xe hơi với động cơ đốt trong lẫn xe điện. Chiếc crossover điện đầu tiên của Jaguar đạt 91% về sự bảo vệ an toàn dành cho người lớn, 81% cho t.rẻ e.m và 81% cho hỗ trợ an toàn. I-PACE ghi điểm tối đa cho cả 2 bài thử nghiệm về độ va chạm hông xe và độ va chạm hông xe trong điều kiện khắc nghiệt với sự bảo vệ tốt cho các vùng quan trọng.
Kết quả mới nhất này cũng đồng nghĩa với việc tất cả ba thành viên thuộc gia đình SUV/crossover PACE của Jaguar là E-PACE, F-PACE và I-PACE đều được xếp hạng tối đa 5 sao từ Euro NCAP, thể hiện cam kết của Jaguar sẽ sản xuất những chiếc xe gia đình an toàn nhất. I-PACE là chiếc xe thứ 10 liên tiếp từ hãng xe sang nước Anh nhận được xếp hạng năm sao.
Để đạt được kết quả ấn tượng này, I-PACE đã được Jaguar đầu tư trang bị nhiều công nghệ an toàn chủ động và thụ động tiên tiến. Cấu trúc thân vỏ bằng nhôm siêu nhẹ của I-PACE vốn dĩ có độ cứng cao mà kết hợp với bộ pin tích hợp - được bảo vệ bằng khung nhôm để mang lại độ cứng xoắn cao nhất trong bất kỳ chiếc Jaguar nào - 36kNm mỗi độ. Vật liệu nhôm tại một số khu vực thường xảy ra va chạm còn được xử lý nhiệt để tăng độ bền lên cao hơn nữa.
I-PACE cũng có các công nghệ an toàn tiên tiến để bảo vệ người dùng và người đi bộ trên đường. Các công nghệ bao gồm nắp ca-pô có thể bật mở và phanh khẩn cấp tự động với tính năng phát hiện người đi bộ và người đi xe đạp. Jaguar cũng thiết kế một hệ thống báo động xe hơi độc đáo (AVAS) cho chiếc xe điện đầu tiên nhằm cảnh báo người đi đường khi xe đang đến gần. Âm thanh có thể nghe thấy ở tốc độ lên đến 20km/h và vượt quá mức tối thiểu 56dB (A) theo yêu cầu của luật pháp châu Âu.
Hệ thống này đã được thử nghiệm cùng với các thành viên của Guide Dogs, tổ chức từ thiện hàng đầu của Anh dành cho những người bị ảnh hưởng bởi mất thị lực. Ngoài các công nghệ an toàn, chiếc SUV cung cấp một bộ đầy đủ các hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến bao gồm Hệ thống Kiểm soát Hành trình chủ động và hỗ trợ khi vào cua, hỗ trợ điểm mù và hỗ trợ đậu xe 360 .
Ngoài Jaguar I-PACE, nhiều mẫu xe điện toàn phần khác như Tesla Model S, Chevrolet Volt, Nissan Leaf... cũng đã giành số điểm tối đa ở các bài thử nghiệm an toàn của Euro NCAP hay IIHS (Viện nghiên cứu an toàn giao thông Mỹ). Điều này đã chứng minh mức độ an toàn cao của xe điện khi xảy ra tai nạn.
Quang Nam
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)
BMW i8 của tay chơi Đà Nẵng ‘’thay áo’’ mới chuẩn bị đón Giáng Sinh Là một trong những chiếc BMW i8 đầu tiên có mặt tại Việt Nam vào năm 2015. Đến nay, cả nước có khoảng 50 chiếc đang được lăn bánh và tạiĐà Nẵng có khoảng 3 chiếc. Một trong số đó đã được chủ nhân "khoác" lên mình "bộ áo cá mập" Bape độc đáo. Đến nay, BMW i8 của một vị doanh nhân...
