Thanh tra Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu mở đợt cao điểm xử lý xe chở quá tải
Thanh tra Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản yêu cầu Thanh tra Sở Giao thông Vận tải trong cả nước mở đợt cao điểm kiểm tra, xử lý xe chở quá tải.
Thanh tra giao thông cân kiểm tra tải trọng xe trên quốc lộ 21. Ảnh tư liệu: XC
Cụ thể, Thanh tra Bộ Giao thông Vận tải giao Chánh Thanh tra Sở Giao thông Vận tải các tỉnh, thành phố ra quyết định thành lập đoàn kiểm tra về tải trọng phương tiện đợt cao điểm. Trong đó, tập trung vào khu vực, tuyến đường nhiều phương tiện có dấu hiệu vi phạm về tải trọng.
Với các tuyến Quốc lộ chưa được giao quản lý, Thanh tra Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các đơn vị chủ trì, phối hợp với công chức thanh tra thuộc Cục Quản lý đường bộ khu vực tổ chức kiểm tra, xử lý vi phạm.
“Bên cạnh xử phạt vi phạm hành chính về tải trọng phương tiện, các đơn vị tăng cường sử dụng phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ để thu thập chứng cứ, xác định hành vi vi phạm và xử phạt vi phạm hành chính về cơi nới thành thùng hàng…” – Thanh tra Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo.
Video đang HOT
Theo báo cáo của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, trong quý I/2022, lực lượng chức năng đã sử dụng cân xách tay kiểm tra hơn 19.500 phương tiện. Trong đó, phát hiện hơn 2.400 phương tiện vi phạm, tước 463 giấy phép lái xe, xử phạt nộp kho bạc Nhà nước hơn 13 tỷ đồng.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam thừa nhận hiện xe quá tải đang bùng phát trở lại và ngày càng gia tăng, lưu thông công khai trên nhiều tuyến đường, gây hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông, mất an toàn giao thông. Đặc biệt, tại các tỉnh Yên Bái, Hòa Bình, Bắc Giang, Nghệ An, Thanh Hóa… và trên các tuyến Quốc lộ 37 tỉnh Thái Nguyên, Quốc lộ 12B tỉnh Ninh Bình, Quốc lộ 1, Quốc lộ 14 địa phận tỉnh Quảng Nam…
Nguyên nhân của tình trạng trên được Tổng cục Đường bộ Việt Nam đ.ánh giá là do lực lượng chức năng mỏng nên nhiều chủ xe lợi dụng để vận chuyển hàng quá tải.
Bộ GTVT lại nhắc VEC khắc phục ngay hư hỏng trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi
Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản gửi Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp, Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Tổng công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) về khắc phục các tồn tại, đảm bảo an toàn giao thông trên đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Nhiều "ổ gà" xuất hiện sau đợt mưa lớn trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đoạn qua địa phận tỉnh Quảng Nam. Ảnh tư liệu: Trần Tĩnh/TTXVN
Văn bản do Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Lê Đình Thọ ký nêu rõ, trong thời gian vừa qua, Bộ Giao thông vận tải đã có nhiều văn bản đôn đốc, chỉ đạo VEC khẩn trương triển khai sửa chữa các hư hỏng mặt đường, công trình, đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
"Các hư hỏng, tồn tại trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đã được Cục Quản lý đường bộ III nhiều lần đôn đốc, nhắc nhở bằng văn bản, thậm chí đã ban hành các quyết định xử phạt vi phạm hành chính nhưng đến nay VEC và các đơn vị quản lý, bảo dưỡng thường xuyên vẫn chưa chấp hành các quyết định xử phạt và những hư hỏng, tồn tại trên vẫn không được sửa chữa, khắc phục", Bộ Giao thông vận tải cho biết.
Từ thực tế trên, Bộ Giao thông vận tải yêu cầu VEC chỉ đạo đơn vị quản lý, bảo dưỡng thường xuyên và các đơn vị liên quan khẩn trương khắc phục ngay những hư hỏng. Đồng thời, tăng cường công tác bảo dưỡng thường xuyên, tuần tra, phát hiện hư hỏng và kịp thời xử lý theo đúng quy định về bảo trì công trình.
Bộ Giao thông vận tải cũng đề nghị Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp chỉ đạo VEC tập trung thời gian, nhân lực để khắc phục các hư hỏng, đảm bảo an toàn giao thông, giám sát công tác quản lý, bảo dưỡng thường xuyên trên đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi thực hiện đúng quy định.
Đối với Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Bộ Giao thông vận tải yêu cầu tăng cường kiểm tra, giám sát, kịp thời phát hiện các tồn tại trong quản lý bảo trì và các hư hỏng nền, mặt đường, công trình, hệ thống an toàn giao thông, phát hiện các bất cập trong công tác quản lý, tổ chức giao thông để yêu cầu VEC sửa chữa kịp thời.
Lãnh đạo Cục Quản lý đường bộ III (Tổng cục Đường bộ Việt Nam) cho biết, nhiều biển báo, màng phản quang trên tuyến bị hư hỏng, bong tróc không còn phát huy tác dụng; thiếu biển báo hạn chế tốc độ 100 km/h tại vị trí phía trước các lối ra ở nút giao Chu Lai và nút giao Tam Kỳ khi đoạn từ Km65 00 - Km130 500 khai thác tốc độ tối đa 120 km/h. Bên cạnh đó, mặt đường bê tông nhựa bị hằn lún vệt bánh xe 2,5cm tại 15 vị trí với khoảng hơn 10.570 m2; mặt đường bị dồn tại 4 vị trí với khoảng 37 m2; đường dẫn hai đầu cầu, cống bị lún võng tại 10 vị trí.
"Các hư hỏng, tồn tại diễn ra trong thời gian dài, nguy cơ mất an toàn giao thông cao, Cục Quản lý đường bộ III nhiều lần nhắc nhở nhưng VEC vẫn không thực hiện. Nhiều quyết định xử phạt vi phạm hành chính đã được ban hành nhưng hư hỏng vẫn không được khắc phục", lãnh đạo Cục Quản lý đường bộ III cho hay.
Lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết cũng đã có nhiều văn bản yêu cầu VEC khẩn trương sửa chữa những hư hỏng trên cao tôc Đà Nẵng - Quảng Ngãi nhưng chủ đầu tư chưa thực hiện. Vì vậy, VEC phải chịu hoàn toàn mọi trách nhiệm trước pháp luật nếu để xảy ra mất an toàn cho người và phương tiện do nguyên nhân do chậm trễ khắc phục các tồn tại.
Dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi có tổng chiều dài toàn tuyến hơn 130 km, tổng mức đầu tư giai đoạn 1 của dự án khoảng 1,640 tỷ USD (khoảng 34.000 tỷ đồng). Dự án gồm 2 hợp phần: Hợp phần do JICA (Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản) tài trợ (Km0 000 - Km65 000) và hợp phần WB (Ngân hàng Thế giới) tài trợ (Km65 000 - Km131 500).
Trong đó, đoạn tuyến thuộc hợp phần JICA tài trợ (Km0 000 - Km65 000) được đưa vào khai thác và thu phí từ ngày 2/8/2017 và đang tổ chức thu phí. Còn lại đoạn từ Km65 000 - Km131 500 sử dụng vốn vay của WB được thông xe đầu tháng 9/2018...
Nhìn lại năm 2021: Thực hiện hiệu quả việc kiểm soát tải trọng phương tiện Năm 2021, công tác quản lý các điều kiện về an toàn giao thông đối với hoạt động vận tải được thực hiện chặt chẽ. Bộ Giao thông vận tải đã chủ động, kịp thời phối hợp với Bộ Y tế, Bộ Công an, các bộ, ngành và UBND các tỉnh, thành phố xây dựng và ban hành quy định, hướng dẫn tạm...
